若松−原田間を撮影した1966〜1969年の記録です。
若松から順に紹介します。

若松駅全景　　　　　　　　1968.2.26

若松駅構内　遠方に若戸大橋が見える　　　　1968.2.26

若松機関区全貌　　　　　　1968.2.26

矩形機関庫　若松機関区　　　1968.2.26

同上（標準レンズで撮影） 　　　1968.2.26

C553の整備　　九州の罐は整備が行き届き綺麗　　　1968.2.26

58654　あそボーイ、SL人吉 の現役時代の姿　　　　1968.2.26

若松機関区給炭槽　　　　　　　1966.2.26

転車台側からガントリークレーンを見る　　　 1969.12.27

上路式転車台　　　　　　1969.12.27

到着したD50208　　　　　　1969.12.27

夜の機関区でのC5513　　　　若松機関区　　　　　1968.8.7

若戸大橋と若松駅の夜景 　　　1968.8.7

貨物列車を牽引するC5519　　若松　　　1969.12.27

ホームに停車中のC5546牽引普通列車　　若松　　　1968.2.26

同列車の発車　　　　若松　　　1968.2.26

C5919牽引貨物列車の発車　　若松　　　1969.12.27

同上列車　　　　1969.12.27

若松から折尾に向かう車窓から　　　　1968.2.26

直江津方面から折尾駅に進入のC55牽引普通列車　　　1968.2.26

折尾駅２番ホーム　　　　　1969.12.27

同上ホーム　　　　　　1968.2.26

停車中のC5557　　折尾　　　1969.12.27

折尾駅を発車のD50245列車　　　1968.2.26

同上列車

直方を発車した伊田線C11牽引普通列車　　　1966.2.26

直方を発車し両渡り線を往く　　　　1968.2.26

C11列車の発車　　　1968.2.26

跨線橋からの視　長大の石炭列車と奥に扇形庫が見える　　　1969.12.27

直方機関区　　　　　　1966.2.25

9600が並んで待機 　奥は給炭槽　　1966.2.25

転車台に載るD6023　　　直方機関区 　　1968.2.26

転車台　遠方に到着した9600重連石炭列車　　　　1968.2.26

遠方の山はボタ山　　　 　直方　　　　1968.2.26

発車したD6031牽引普通列車　　　直方　　　1968.2.26

直方を出て勝野に向かうD5145牽引普通列車　　　　1966.2.25

バック運転の9600牽引石炭列車　　　直方―勝野　　　1966.2.25

単機回送9600　　直方―勝野　　　1966.2.26

9600牽引石炭列車長大編成　　直方―勝野　　1966.2.25

ボタ山を背景にC55列車発車　　　　　1969.12.27

ボタ山の高さが凄い　　　直方　　　1969.12.27

D60重連列車の発車　　直方　　　　1969.12.27

C55牽引普通列車　　　飯塚　　　　1969.12.27

D5546牽引普通列車の発車　　　飯塚　　　　1969.12.27

飯塚駅に停車中のD60三重連　　　　1969.12.27

D60三重連貨物列車の発車　　飯塚　　　1969.12.27

同上

同上

C55列車の発車　　　飯塚　　　　1969.12.27

C5757牽引普通列車　　　　　　　1969.12.27

冷水峠を往くD60牽引貨物列車　　　　　　　　196912.27

冷水峠を往くD60重連貨物列車　　　　　1969.12.27

同上

D6重連石炭列車　　　上穂波ー筑前内野　　　1969.12.27

同上

特急「かもめ」　　　上穂波ー筑前内野　　　1969.12.27

筑前内野に到着のD6025牽引貨物列車　　　　1969.12.27

同上

同上列車の発車

D6028牽引普通列車　　　　　筑前内野 　　　1969.12.29

C5519牽引普通列車　　　　筑前内野　　　　1969.12.27

D6032牽引貨物列車　　　1969.12.27

筑前山家に侵入するC55牽引普通列車　　1968.3.8

同上

冷水峠を往くD60+D50重連貨物列車　　　1968.3.8

同上

D6027+D50135の重連　　　　　1968.3.8

原田駅に停車中のC5515牽引普通列車　　 1966.2.25

原田駅構内　　　　　　1966.2.25

側線で待機のC5546牽引普通列車　　原田　　　　1966.2.25

直方から到着のD5145牽引石炭列車　　　原田　　　　1968.3.8